Unità di controllo di potenza idraulica del rimorchio con coppia di torsione Elettrotipia-proporzionale di controllo di senso carico/di taglio

  SERIE DI HP3V

tipo pompa volumetrica del Sciabordio-piatto variabile a pistone assiale

La pompa a pistone assiale HP3V del sciabordio-piatto di Hengli, le parti fondamentali della pompa è fatta dei materiali importati, qualità controllata rigorosamente, adatti ad applicazioni idrauliche ad alta pressione.

 

Caratteristiche

·Pompa a portata variabile nella progettazione del sciabordio-piatto per il circuito aperto.

·Alta pressione continua.

·Capacità autoadescante eccezionale.

·Disponibile con le flange di supporto americane (SAE) e giapponesi (JIS) e

assi.

·Affidabilità e lunga vita eccellenti.

·Alto potere al rapporto di peso.

·Varietà di opzioni di controllo.

·Azionamento diretto facoltativo.

·Risposta di controllo rapida.

·Pulsazione di pressione bassa ed a basso rumore.

·Sviluppato per l'organizzazione, i veicoli mobili, l'industriale e l'altra applicazione industriale.

 

Dati tecnici

 

Dimensione	Spostamento (cc/rev)	Pressione (barra)		Velocità di rotazione (RPM)		Peso (chilogrammo)	Quantità di olio per riempire custodia della pompa (l)	Valutazione del momento entrante (nanometro)	Gamma di temperature (℃)	Gamma di viscosità (millimetro2 /s)
		Stimato	Picco	Massimo per self-priming*1	Max*2
HP3V80	80	320	350	2400	3000	38,5	0,8	400	-20~95	(Il migliore uso della gamma 16~36 millimetro2 /s di viscosità)
HP3V125	125	350	400	2200	2700	65	1,4	980
HP3V140	140	350	400	2150	2500	65	1,4	980

La pressione di aspirazione dello stato di stabilità dovrebbe essere 0MPa e sopra (allo stato normale);

Se la pressione di aspirazione di meno di 0 barre, pressione d'alimentazione è richiesta;

Nel caso di 200-1000mm2/s, permetta prego che il sistema si scaldi prima di per mezzo della macchina.

 

Scriva l'introduzione a macchina

HP3VV	76	/	A	V	1	O	R	B2	S1	M.	-	L1/1	-	D	2	-	T
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10		11		12	13		14

 

 

 

Serie del prodotto

1

Serie del prodotto

HP3V

 

Spostamento

2

Spostamento cc/rev

80

125

140

 

Serie di progettazione

3

Serie di progettazione

Una serie: HP3V 80-140

A

 

Guarnizioni

4	Guarnizioni	FKM (gomma di Viton: ISO 1629 DI BACCANO)	V
		NBR (macerie del nitrile: ISO 1629 DI BACCANO)	N

 

Circuito idraulico

5

Circuito idraulico

Circuito aperto

1

 

Attraverso azionamento

6			80	125	140	Codice
	Senza azionamento diretto		●	●	●	O
	Configurazione standard con la pompa a ingranaggi 6 cc/rev		●			X1
	Configurazione standard con la pompa a ingranaggi 10 cc/rev		●	●	●	X2
	Flangia di supporto	Asse della scanalatura
	SAE A 82-2	SAE J744-16-4 9T 16/32DP	●	●	●	A1
		SAE J744-19-4 11T 16/32DP	●	●	●	A2
	SAE B 101-2	SAE J744-22-4 13T 16/32DP	●	●	●	B1
		SAE J744-25-4 15T 16/32DP	●	●	●	B2
	SAE C 127-2	SAE J744-32-4 14T 12/24DP	●	●	●	C1
		SAE J744-38-4 17T 12/24DP	●	●	●	C2
	SAE C 127-4	SAE J744-32-4 14T 12/24DP		●	●	C3
		SAE J744-38-4 17T 12/24DP		●	●	C4
	SAE D 152-4	SAE J744-44-4 13T 8/16DP		●	●	D1

 

Direzione di rotazione

7	Osservato sull'albero motore	In senso orario	R
		In senso antiorario	L

 

Flange di supporto dell'input

8	Dimensione delle flange di supporto	80	125	140	Codice
	SAE C 127-2	●			C2
	Bullone di SAE C 127-2/4 (la stessa flangia)		●	●	C4
	SAE D 152-4		●	●	D4
	Iso 3019/2-125, bullone 2	○			I2
	Iso 3019/2-160, bullone 4		○	○	I3
	Iso 3019/2-180, bullone 4		●	●	I4
	Iso 3019/2-125, 2/4 di bullone (la stessa flangia)		○	○	I5

 

Albero di entrata

9	Dimensione dell'asse	80	125	140	Codice
	SAE J744-25-4 15T 16/32DP	●			S2
	SAE J744-32-4 14T 12/24DP	●	●	●	S3
	SAE J744-38-4 17T 12/24DP		●	●	S4
	SAE J744-44-4 13T 8/16DP		●	●	S5
	JIS D 2001 32×11×2.5	●			S6
	BACCANO 5480 W40×2×18×9g		○	○	D2
	BACCANO 5480 W45×2×21×9g		●	●	D3
	BACCANO 5480 W50×2×24×9g		●	●	D4
	Asse diritta di SAE J744-32-1 B7.94×44	●	●	●	K3
	Asse diritta di SAE J744-44-1 B11.11×63		●	●	K4
	Asse diritta 12×8×63 di BACCANO 6885		○	○	K7
	Asse diritta 14×9×75 di BACCANO 6885		●	●	K8

 

Tipo del filo di porto della riparazione della flangia

10	Tipo del filo	Fili metrici	M.
		Fili di UNC	S

 

Controlli il tipo

11	Controlli il tipo			80	125	140	Codifichi
	Il coperchio, si applica alla pompa volumetrica costante			●	●	●	N
	Taglio di pressione	Soltanto controllo della pressione		●	●	●	Dott
		+Load che percepisce con l'orifizio R4		●	●	●	L0
		+Load che percepisce senza orifizio R4		●	●	●	L1
		A telecomando + percezione del carico		●	●	●	P0
		spostamento proporzionale di +Electric			●	●	DR-EDO
		Spostamento proporzionale elettrico indicatore di +Swashplate			○	○	DR-EDC
	Controllo di potere (*)	Percezione del carico di pressione cut-off+		●	●	●	L1/1
		A telecomando + percezione del carico		●	●	●	P0/1
		Elettricamente (controllo negativo) percezione del carico di +Pressure cut-off+		●	●	●	L1/1-E0
		Controllo + taglio idraulici di pressione + percezione del carico		●	●	●	L1/1-H0
		spostamento proporzionale di +Electric + taglio di pressione			●	●	DR/1-EDO
		Spostamento proporzionale elettrico + taglio di pressione, con l'indicatore di sciabordio			○	○	DR/1-EDC
	Proporzionale elettrico spostamento		Senza indicatore del piatto oscillante		●	●	EDO
			Con l'indicatore del piatto oscillante		○	○	EDC

 

Connettore per i solenoidi

12		80	125	140	Codice
	Senza solenoide	●	●	●	Spazio in bianco
	Temporizzatore del junior di AMP; spina 2, (senza diodo del soppressore)	●	●	●	A
	Deutsch DT04-2P; spina 2, (senza diodo del soppressore)	●	●	●	D
	BACCANO EN175301-803; spina 3, (senza diodo del soppressore)		●	●	H

 

Tensione in ingresso

13	Senza solenoide	Spazio in bianco
	12VDC	1
	24VDC	2

 

Stati di applicazione

14		80	125	140	Codice
	Applichi all'escavatore	●	●	●	T
	L'altro macchinario mobile, macchinario di costruzione, applicazione industriale	●	●	●	Spazio in bianco

Nota: ● = disponibile; ○ = a richiesta;

 

Dimensione dell'installazione

1. Dimensione dell'installazione HP3V80

HP3V80 con controllo di senso carico/di taglio con il limite di coppia di torsione (rotazione in senso orario)

Per l'inverso della pompa del senso antiorario appena il foro di sbocco e di entrata.

Dettagli del porto

	Nome di porto	Dimensione e descrizione del porto			Coppia di serraggio (nanometro)
P	Porto di lavoro	1" SAE J518C Codice 61 (5000psi)	M. (metrica)	M10×1.5 (profondità 17mm)	98
			S (UNC)	3/8 di 16UNC-2B (profondità 19mm)
S	Porto di aspirazione	2" SAE J518C Codice 61 (3000psi)	M. (metrica)	M12×1.75 (profondità 20mm)	98
			S (UNC)	1/2 13UNC-2B (profondità 20mm)
T1, T2	Porto di scolo di caso	SAE J1926/1 (3/4" - 16UNF-2B) (profondità 16 millimetri)			98
PL	Il LS controlla il porto	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) (profondità 11.5mm)			12
Dr1	Porto di scarico dell'aria	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) (profondità 17mm)			12
Dr2	Porto di scarico dell'aria	M10×1 (profondità 8.5mm)			12
PR	Controllo elettronico o idraulico controlli il pilota	Profondità 11.5mm di SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)			12

 

HP3V80 con il regolatore Elettrotipia-proporzionale di coppia di torsione

Regolatore idraulico di coppia di torsione

Flangia di supporto HP3V80

Tipo dell'albero di entrata HP3V80

                             «S2» tipo tipo asse dell'asse «S6 " della scanalatura della scanalatura

                              «S3» tipo tipo asse diritta dell'asse «K3» della scanalatura

 

2. Dimensione dell'installazione HP3V125/140

HP3V125/140 con controllo di senso carico/di taglio con il limite di coppia di torsione (rotazione in senso orario)

Per l'inverso della pompa del senso antiorario appena il foro di sbocco e di entrata.

Dettagli del porto

	Nome di porto	Dimensione e descrizione del porto			Coppia di serraggio (nanometro)
P	Porto di lavoro	1-1/4» SAE J518C Codice 62 (5000psi)	M. (metrica)	M14×2 (profondità 19mm)	98
			S (UNC)	1/2 13UNC-2B (profondità 19mm)
S	Porto di aspirazione	2-1/2» SAE J518C Codice 61 (2500psi)	M. (metrica)	M12×1.75 (profondità 22mm)	98
			S (UNC)	1/2 13UNC-2B (profondità 22mm)
T1, T2	Porto di scolo di caso	SAE J1926/1 (1-1/16» - 12UNF-2B) (profondità 23 millimetri)			167
PL	Il LS controlla il porto	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) (profondità 17 millimetri)			12
Dr1	Porto di scarico dell'aria	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) (profondità 14 millimetri)			12
Dr2	Porto di scarico dell'aria	M10×1 (profondità 8.5mm)			12
PR	Controllo elettronico o idraulico controlli il pilota	Profondità 11.5mm di SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)			12

 

HP3V125/140 con controllo elettrico per il limite di coppia di torsione

Dimensione proporzionale elettrica dell'installazione della pompa volumetrica HP3V125/140

Dettagli del porto

	Nome di porto	Dimensione e descrizione del porto		Coppia di serraggio (nanometro)
P	Porto di lavoro	1-1/4» SAE J518C Codice 62 (5000psi)	M14×2 (profondità 19mm)	98
S	Porto di aspirazione	2-1/2» SAE J518C Codice 61 (2500psi)	M12×1.75 (profondità 22mm)	98
T1, T2	Porto di scolo	BACCANO 3852 M26×1.5 (profondità 16mm)		120
St	Porto pilota	BACCANO 3852 M14×1.5 (profondità 12mm)		35
Dr1	Porto di scarico dell'aria	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)		12
Dr2	Porto di scarico dell'aria	M10×1 (profondità 8.5mm) ISO6149-1		12
MA	canale di compressione	BACCANO 3852 M12×1.5 (profondità 12mm)		25

 

Flangia di supporto HP3V125/140

Tipo 127-2/4 di SAE «C4»

Tipo 152-4 di SAE «D4 "

Tipo di iso «I4 "

Tipo dell'albero di entrata HP3V125/140

                           «S3» tipo tipo asse dell'asse «S4» della scanalatura della scanalatura

                       «S5» tipo tipo asse diritta dell'asse «K3» della scanalatura

                        «K4» tipo tipo diritto asse diritta dell'asse «K8»

Tipo dell'albero di entrata HP3V125/140

                         «D3» tipo tipo asse dell'asse «D4» della scanalatura della scanalatura

 

Selezione di priorità del ※ dell'asse della scanalatura o dell'asse diritta

Codice dell'asse	Dimensione	80	125	140
S3	SAE J744-32-4 14T 12/24DP	●
S5	SAE J744-44-4 13T 8/16DP		●	●
K3	Asse diritta di SAE J744-32-1 B7.94×44	●
K4	Asse diritta di SAE J744-44-1 B11.11×63		●	●

 

Con le opzioni dell'installazione dell'azionamento

X tipo

Informazioni della pompa a ingranaggi

	Pressione stimata	Pressione massima	Spostamento teorico
6cc/rev	39bar	70bar	6cc/rev
10cc/rev	39bar	50bar	10cc/rev

 

	80	125/140
A1	305,5	344
A2	307,5	349
A3	325,5	367

 

Tipo A1

SAE A 82-2 + SAE J744-16-4 9T 16/32DP

	80	125/140
L1	33	31
L2	272	307,5

 

Tipo A2

SAE A 82-2 + SAE J744-19-4 11T 16/32DP

	80	125/140
L1	33	31
L2	272	307,5

 

Tipo B1

SAE B 101 -2 + SAE J744-22-4 13T 16/32DP

	80	125/140
L1	47	49,5
L2	292	332,5

 

Tipo B2

SAE B 101 -2 + SAE J744-25-4 15T 16/32DP

	80	125/140
L1	47	49,5
L2	292	332,5

 

Tipo C1

SAE C 127-2 + SAE J744-32-4 14T 12/24DP

	80	125/140
L1	53	56,5
L2	296,5	337,5

 

Tipo C2

SAE C 127-2 + SAE J744-38-4 17T 12/24DP

	80	125/140
L1	-	56,5
L2	-	337,5

 

Tipo D1

SAE D 152-4 + SAE J744-44-4 13T 8/16DP

 

Dimensione delle pompe in tandem

Dimensione delle pompe in tandem

1.pump 2.pump	HP3V80
	a	b	c	d	e	f	g
HP3V80	272	260	556,5	217	513,5	217	513,5
	HP3V125/140
HP3V80	307,5	260	597,5	250	554,5	250	554,5
HP3V125/140	307,5	296	646,5	250	600,5	250	600,5

 

Regolazione del regolatore e dello spostamento di massimo

Valvola di regolazione della regolazione

                                                             Pompa HP3V80-140

dimensione	Approssimativamente il cambiamento di pressione per gira la vite (barra)		Pressione della regolazione alla consegna: Controllo della pressione: 320bar Pressione differenziale: 15bar
	Valvola d'arresto di pressione	Valvola di LS
80	80	13
125/140	92	14

 

Regolazione dello spostamento massimo

dimensione	Approssimativamente cambiamento di spostamento per rivoluzione della vite (cc/rev)	Regolazione minima di max.displacement (cc/rev)	Pressione della regolazione alla consegna: Controllo della pressione: 320bar Pressione differenziale: 15bar
80	6,0	35
125	11,5	60
140	12	70